礦用架線式電機車是在礦山和工礦場所廣泛使用的一種牽引車輛。為了獲取電能并驅動電機車運行，它們采用了一種叫做受電弓的裝置。受電弓是架空線電氣化鐵路或者軌道交通的一部分，它的功能是與架空線建立電能傳遞的連接。
受電弓位于電機車的車頂部分，通常由導電材料制成，比如銅或鋁合金。根據(jù)與架空線的接觸方式，受電弓可以分為滑動式和滾動式兩種。
滑動式受電弓是通過滑動與架空線接觸來獲取電能。當電機車行駛時，受電弓與架空線之間建立了電氣連接，電能從架空線傳遞到電機車，驅動電動機運轉。滑動式受電弓常見于傳統(tǒng)的架線式電氣化鐵路，由于接觸方式相對簡單，它的制造成本相對較低。
而滾動式受電弓是通過滾動與架空線接觸來獲取電能。這種設計更加精密，能夠在高速運行時保持穩(wěn)定的電能傳遞。滾動式受電弓通常用于高速電氣化鐵路和軌道交通系統(tǒng)，因為這些系統(tǒng)需要更高的電能傳遞效率和穩(wěn)定性。
無論是滑動式還是滾動式，受電弓都是礦用架線式電機車的重要組成部分，它們實現(xiàn)了電能的傳輸，讓電機車能夠高效、靈活地在礦山和工礦場所進行運輸。受電弓的質量和設計直接影響到電機車的運行效率和穩(wěn)定性。因此，在礦用架線式電機車的生產和維護過程中，對受電弓的選材和制造工藝都要十分重視，以確保電機車的安全、高效運行。
